センチュリー吉川G.C. ― 2010年08月07日 22時55分52秒
世間的にはお盆休みの初日？
中国道西行きが茨木から神戸ICまで渋滞37kmだったらしいです。
熱中症寸前…明日へ続く。
そんな訳で奇しくも打出にお迎えにあがったお陰で中国道の
渋滞に巻き込まれることもなく、いつもの鶴甲から山陽道・三木東へ。
まったく澱まず07:45に現着。
09:11のスタートでしたが、上記の中国道の大渋滞の影響で
他のお客さん達に遅刻が大量発生！
優秀に全員揃っていたウチのパーティに「よろしければ繰上げを」
と嬉しい申し入れが。二つ返事で08:40のスタートとなりました。
だめだこりゃ。アイアンショットがボロボロ、下半身の
踏ん張りが効いて無いから高さが変わって、ダフリ＆トップ
するんでしょう。打ちっ放しで修正しなきゃ。
Team Oakley、Team UNIQLOに惨敗の巻。次回リベンジは年末かな？
中国道西行きが茨木から神戸ICまで渋滞37kmだったらしいです。
熱中症寸前…明日へ続く。
そんな訳で奇しくも打出にお迎えにあがったお陰で中国道の
渋滞に巻き込まれることもなく、いつもの鶴甲から山陽道・三木東へ。
まったく澱まず07:45に現着。
09:11のスタートでしたが、上記の中国道の大渋滞の影響で
他のお客さん達に遅刻が大量発生！
優秀に全員揃っていたウチのパーティに「よろしければ繰上げを」
と嬉しい申し入れが。二つ返事で08:40のスタートとなりました。
| センチュリー吉川ゴルフ倶楽部 | ||||
| DAB | Imp | r7 | Cyb | |
| ⑩ PAR4(364y) | 8(4) | 7(2) | 6(3) | 6(3) |
| ⑪ PAR4(370y) | 4(2) | 6(2) | 6(2) | 4(2) |
| ⑫ PAR3(167y) | 4(1) | 6(2) | 4(2) | 3(1) |
| ⑬ PAR5(514y) | 8(2) | 5(2) | 6(2) | 7(1) |
| ⑭ PAR4(401y) | 8(2) | 7(3) | 6(2) | 6(2) |
| ⑮ PAR3(188y) | 4(1) | 4(2) | 3(2) | 2(0) |
| ⑯ PAR4(410y) | 7(3) | 6(2) | 8(2) | 7(2) |
| ⑰ PAR5(506y) | 6(1) | 10(2) | 5(1) | 8(2) |
| ⑱ PAR4(396y) | 6(3) | 8(2) | 7(2) | 6(2) |
| 小 計 | 55(20) | 59(19) | 51(18) | 49(15) |
| ① PAR5(491y) | 8(3) | 6(2) | 4(1) | 7(1) |
| ② PAR4(364y) | 8(2) | 6(1) | 7(1) | 6(2) |
| ③ PAR3(170y) | 5(2) | 5(2) | 8(2) | 3(1) |
| ④ PAR4(341y) | 5(1) | 5(1) | 6(2) | 5(2) |
| ⑤ PAR4(390y) | 5(2) | 5(1) | 6(1) | 6(2) |
| ⑥ PAR5(521y) | 7(1) | 9(1) | 6(2) | 5(2) |
| ⑦ PAR4(417y) | 8(1) | 4(1) | 8(2) | 4(1) |
| ⑧ PAR3(177y) | 8(2) | 5(3) | 3(1) | 3(1) |
| ⑨ PAR4(395y) | 5(1) | 6(2) | 8(2) | 7(2) |
| 小 計 | 59(15) | 51(14) | 56(14) | 46(14) |
だめだこりゃ。アイアンショットがボロボロ、下半身の
踏ん張りが効いて無いから高さが変わって、ダフリ＆トップ
するんでしょう。打ちっ放しで修正しなきゃ。
Team Oakley、Team UNIQLOに惨敗の巻。次回リベンジは年末かな？
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